Fundación de la Plata (hoy Sucre)
La ciudad de La Plata se conformó sobre los asentamientos indígenas, Conchopata y Pajcha, al pie de los cerros Sicasica y Churuquella.
Este núcleo urbano recibió el nombre de “Villa de la Plata”, por la cercanía del mineral que se explotaba entonces en Porco, en ese tiempo los españoles ignoraban la existencia de la mina de Potosí, el territorio sobre el que se fundó La Plata estaba dentro de la jurisdicción del señorío yampara. Desde La Plata comenzó a organizarse administrativamente el territorio que formaría la Audiencia de Charcas.
A partir de 1545, el auge de la plata de Potosí, estimuló el desarrollo de la ciudad. Mineros españoles enriquecidos y varias órdenes religiosas optaron por residir en esta ciudad cuyo clima alababan, contribuyendo a su desarrollo arquitectónico. El año 1555, Carlos V elevó la ciudad a la categoría de “Villa”.
Cobija que había sido fundada un 9 de febrero del año 1906 en la localidad de Bahía, fue un punto del conflicto bélico del Acre.
El 7 de septiembre de 1965, Barrientos rechazó la oferta de los campesinos del valle cochabambino para crear el partido político Movimiento Revolucionario Campesino y asumir su jefatura. Esta fue la primera vez que este sector planteaba construir un partido político desde su seno, lo que demuestra que no siempre estuvieron dispuestos a servir de furgón de cola del régimen.
En el marco de la guerra civil de 1949 en Santa Cruz de la Sierra. El 12 de septiembre se produjo el último bombardeo. El blanco eran dos aviones del Lloyd Aéreo Boliviano que, desde Cochabamba, se habían plegado a la revolución. Leer más →
Resultado de las hazañas realizadas por el aviador Juan Mendoza, el 7 de septiembre del año 1923 se creó la Escuela Militar de Aviación.
En el marco de la vinculación ferroviaria, los miembros de la sociedad de Estudios Geográficos e Históricos de Santa Cruz, publicaron en la prensa, en varias entregas, un extenso documento titulado “Memorándum de Santa Cruz de 1903 – 1904 dirigido al H. Congreso y a la Nación sobre las ventajas del ferrocarril Oriental”. Leer más →
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