La primera locomotora en Bolivia
Un 30 de octubre de 1889, durante la presidencia de Aniceto Arce, inició sus actividades la primera locomotora en nuestro territorio. Con la inversión proporcionada por la compañía británica “The Antofagasta and Bolivia Railway Company Limited”, organizada por la Compañía de Salitres de Antofagasta y la compañía minera “Huanchaca” de Aniceto Arce, el objetivo uniría las regiones de Antofagasta, Pulacayo y Huanchaca articulando con otra línea entre Antofagasta y Uyuni.
El 30 de octubre de 1938, Germán Busch promulgó la nueva Constitución Política del Estado, la misma marcó un importante hito en la historia del constitucionalismo boliviano, pues reflejaba la realización del pensamiento de posguerra y el germen para la emergencia de un programa y un gran movimiento de izquierda nacional.
En la mañana del 12 de octubre de 1492, se dio el primer grito de tierra, que fue dado según la tradición, por el marinero Rodrigo de Triana. La expedición al mando de Colón, salió la expedición de Palos, el 3 de agosto de 1492. La expedición se proveyó de agua en las Canarias y siguió rumbo al sudoeste arribando después de un viaje a la isla Guanahani (actual Walting).
En octubre de 1936, durante el periodo de gobierno de Toro, se dictó el Decreto de Reconocimiento de los Derechos Civiles de la Mujer, a través del mismo se le permitía, ejercer profesión e industria lícita, ocupar cargos o empleos que no requieren más que idoneidad. Leer más →
Posterior a la derrota de la primera expedición auxiliar, Buenos Aires, organizó la Segunda Expedición Auxiliar, encabezado por Manuel Belgrano, que partió en mayo del año 1812, hacia el norte. Leer más →
El ejército vencedor de Cochabamba, al mando de Esteban Arce, se dirigía a reforzar a las fuerzas de Oruro, en los campos de Aroma tuvo un combate contra las tropas españolas que retornaban de La Paz, con Fermín Piérola a la cabeza. Leer más →
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